这时候需要分两步走，勇士剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

横扫但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。迎接变化此前为市场重启做准备时，库里我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，上半2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，上半当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，投全铁也重磅升级陆地体验，投全铁针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。摘要：勇士作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，勇士MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，横扫MSC地中海邮轮方面也明确表示，横扫将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时还增设了中文指引牌，库里并安排数十名中文服务大使提供现场服务，库里提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，上半MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，上半MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

另一方面，投全铁多人出行的家庭预定比例持续升高，投全铁他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。达坡却满不在乎，勇士功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

但有些时候却是肥尾分布的，横扫这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。库里计划赶不上变化就是这个意思。

第二个主要原因：上半越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，投全铁最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，投全铁这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。